5-Achs-CNC-Bearbeitung

Die 5-Achs-Bearbeitung erlaubt die Bearbeitung von fünf Seiten in einer Aufspannung. Bei Laufrädern, Turbinenschaufeln, orthopädischen Implantaten und allen Bauteilen mit doppelt gekrümmten Flächen bedeutet das: kein Spannfehler, keine Bezugssystemübertragung zwischen den Operationen und Toleranzen, die über Merkmale auf gegenüberliegenden Seiten des Bauteils hinweg halten.

Leistungsspektrum

Bearbeitungszentren	2 × Simultan-5-Achs
Verfahrweg	Ø 650 × 500 mm
Standardtoleranz	±0,01 mm (±0,005 mm auf Anfrage)
Oberfläche	Ra 0,8 µm gefräst, Ra 0,4 µm auf Anfrage
Werkstoffe	Aluminium, Edelstahl, Titan, Messing, Kupfer, technische Kunststoffe
Programmierung	CAM mit vollständiger 5-Achs-Werkzeugwegs-Simulation und Kollisionsprüfung
Prüfung	KMG mit Temperierung 20 ±1 °C, vollständiger Maßbericht
Lieferzeit	10–20 Werktage, Prototypen ab 5 Tagen

Typische Bauteile

Laufräder und Turbinenräder
Orthopädische Implantate und Knochenplatten
Luftfahrt-Halter und Strukturteile
Optikgehäuse mit Winkelbohrungen
Formen, Elektroden und Prototypenwerkzeuge
Komplexe Verteiler und Fluidblöcke

Worauf es ankommt

Eine Aufspannung, fünf Seiten

Jedes Umspannen bringt einen neuen Bezugsfehler. Die Bearbeitung von fünf Seiten in einer Aufspannung eliminiert diesen Fehler vollständig — Merkmale auf gegenüberliegenden Seiten bleiben in einer einzigen Toleranzkette zueinander referenziert.

Doppelt gekrümmte Flächen richtig gefräst

Laufradschaufeln, Turbinenräder und orthopädische Implantate haben Flächen, die sich in zwei Richtungen zugleich krümmen. Das Werkzeug schwenkt, um senkrecht zur Fläche zu bleiben — die Restzeilenhöhe bleibt gleichmäßig, und Sie erhalten eine echte Oberfläche statt einer Treppe.

Kürzere Werkzeuge, bessere Oberfläche

Durch das Schwenken des Kopfes erreicht ein kurzer Fräser auch tiefe Taschen. Kürzere Werkzeuge weichen weniger aus — Wände bleiben gerade, Rattern verschwindet, und dünne Böden halten ihre Dicke.

Simulation vor dem Spanen

Jedes 5-Achs-Programm durchläuft vor dem Einsatz eine vollständige Maschinensimulation mit Kollisions- und Beinahekollisionsprüfung. Teure Bauteile sind nicht der Ort, an dem man einen Werkzeugwegfehler entdeckt.

Häufige Fragen

Wann lohnt sich der Mehrpreis für 5-Achs?

Wenn das Bauteil Merkmale auf mehr als drei Seiten benötigt, wenn Flächen sich in zwei Richtungen zugleich krümmen oder wenn die Toleranzkette gegenüberliegende Seiten des Bauteils umspannt. Lässt sich ein Teil präzise in zwei 3-Achs-Aufspannungen fertigen, sagen wir Ihnen das stattdessen — 5-Achs ist nicht automatisch besser.

Ist es echtes 5-Achs oder 3+2-Positionieren?

Beides, je nach Geometrie. Echtes Simultan-5-Achs wird für Schaufeln und Freiformflächen eingesetzt; 3+2-Positionieren, wenn lediglich eine geneigte Fläche mit einem stabilen, kurzen Werkzeug erreicht werden muss. Im Angebot weisen wir aus, welcher Ansatz für das Bauteil erforderlich ist.

Welche Datei benötigen Sie für ein 5-Achs-Angebot?

Am besten ein 3D-Volumenmodell (STEP oder IGES) — 5-Achs-Werkzeugwege werden aus dem Volumen erzeugt, nicht aus einer 2D-Zeichnung. Senden Sie die STEP-Datei plus eine PDF-Zeichnung mit den kritischen Toleranzen und Oberflächenangaben. Wir liefern eine Fertigbarkeitsprüfung und einen Festpreis innerhalb von 24 Arbeitsstunden.

Können Sie Titan und Inconel auf 5-Achs bearbeiten?

Ja. Wir bearbeiten Ti-6Al-4V und Ti-6Al-4V ELI routinemäßig für Medizin- und Luftfahrtteile sowie Edelstahl 17-4PH und 316L. Bei Nickelbasis-Superlegierungen nennen Sie uns die Güte in der Anfrage — Schnittparameter und Werkzeuge werden fallweise angeboten.